Es probable que las aerolíneas estadounidenses eviten el futuro caos de 5G, dicen los directores ejecutivos

Los directores ejecutivos de American y United Airlines han dicho que es probable que la industria evite futuras interrupciones debido al despliegue continuo del servicio 5G que ha causado confusión y preocupaciones de seguridad esta semana.

Las principales aerolíneas estadounidenses informaron pocas interrupciones de vuelos después de que AT&T y Verizon acordaron limitar su lanzamiento de 5G cerca de los principales aeropuertos. El director ejecutivo de American Airlines, Doug Parker, dijo que es poco probable que haya una «interrupción material en el futuro» en los viajes aéreos debido a problemas con la 5G.

“Debido a que las empresas de telecomunicaciones acordaron no encender completamente las antenas dentro de un cierto radio de los aeropuertos, ahora estamos completamente cómodos y los aviones entran y salen de todos los aeropuertos sin ningún tipo de interrupción real”. Parker le dijo a CNBC.

Parker agregó que las interrupciones de los vuelos habrían sido «mucho peores» si las compañías de telecomunicaciones no hubieran acordado limitar su despliegue.

AT&T y Verizon acordaron limitar su lanzamiento de 5G cerca de los principales aeropuertos.
AFP vía Getty Images

Las preocupaciones sobre el lanzamiento de 5G inicialmente causaron caos esta semana, y las aerolíneas estadounidenses advirtieron que el lanzamiento interrumpiría los horarios de vuelo y el comercio. El problema surgió de la preocupación de que las señales 5G pudieran interferir con los instrumentos utilizados para medir la altitud en algunos aviones, incluido el Boeing 777 ampliamente utilizado.

Las preocupaciones de seguridad han llevado a varias aerolíneas internacionales a cancelar o cambiar los horarios de vuelos a los Estados Unidos, aunque desde entonces muchas han reanudado sus operaciones normales.

“No ha sido nuestro mejor momento como país en términos de cómo llegamos aquí, pero la buena noticia es que las personas correctas están hablando entre sí, compartiendo la información correcta ahora”, dijo Parker. «Estoy realmente seguro de que a medida que avanzamos, no vamos a ver un problema como este».

Doug Parker, director ejecutivo de American Airlines
El director ejecutivo de American Airlines, Doug Parker, dijo que las interrupciones de los vuelos habrían sido «mucho peores» si las compañías no hubieran reducido su despliegue.
Pensilvania

El director ejecutivo de United Airlines, John Kirby, dijo que quería que los problemas de seguridad se «resolvieran antes». Kirby también agradeció a los directores ejecutivos de Verizon y AT&T por aceptar la demora, y señaló que las señales 5G cerca de los aeropuertos habrían «tenido impactos catastróficos» para los vuelos.

“La buena noticia es que ahora estamos en una posición en la que creo que hay una hoja de ruta bastante clara para resolver este problema en la que podemos tener un despliegue completo de 5G para telecomunicaciones sin afectar la aviación”. Kirby le dijo a CNBC.

Tim Clark, presidente de la aerolínea Emirates, con sede en Dubái, criticó el manejo del lanzamiento de 5G por parte de Estados Unidos y lo calificó de «totalmente irresponsable». Dijo que Emirates no sabía que los problemas de seguridad no se resolvieron hasta poco antes de que se desplegaran las señales.

La Administración Federal de Aviación dijo que ahora ha autorizado «aproximadamente el 78% de la flota comercial de EE. UU. para realizar aterrizajes de baja visibilidad en aeropuertos donde las compañías inalámbricas han implementado la banda C 5G».

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