Tesla abre tienda en tierra tribal en Nuevo México

Tesla abrió su primera tienda y taller de reparación en tierras de nativos americanos, eludiendo las leyes de concesionarios de automóviles que han obstaculizado sus planes de expansión en todo el país.

El fabricante de automóviles que lideró a Elon Musk abrió una tienda y un centro de servicio en Nambé Pueblo, un área tribal a unos 25 minutos al norte de Santa Fe que no está sujeta a las leyes que han impedido que Tesla abra tiendas en otras partes del estado.

Tesla solo vende sus vehículos a los clientes directamente, mientras que la mayoría de los demás fabricantes de automóviles se asocian con concesionarios de terceros. Diez estados, incluidos Nuevo México, Texas y Connecticut, tienen leyes que prohíben las ventas directas, por lo que muchos clientes de Tesla han tenido que cruzar fronteras estatales para comprar sus vehículos.

La tienda de Nuevo México marca la primera vez que Tesla trabaja con una tribu para eludir las leyes estatales de concesionarios. Los partidarios de las leyes dicen que protegen los empleos de la clase media y reducen los precios al obligar a los concesionarios a competir, mientras que los críticos dicen que las personas pueden obtener información en línea y que las ventas directas reducirían los costos.

Howard Coe, un cineasta que trabaja para un laboratorio en Los Álamos, Nuevo México, dijo a The Associated Press que él y su esposa tuvieron que conducir cinco horas hasta Colorado para recoger un Tesla que compró.
Howard Coe, un cineasta que trabaja para un laboratorio en Los Álamos, Nuevo México, dijo a The Associated Press que él y su esposa tuvieron que conducir cinco horas hasta Colorado para recoger un Tesla que compró.
Pensilvania

Hasta ahora, los compradores de Tesla en Nuevo México han tenido que pagar miles de dólares para que les envíen sus autos o viajar a otros estados para recogerlos. Para las reparaciones, los propietarios tenían que ir a los centros de servicio en Colorado, Arizona o Texas, de acuerdo a en el periódico Santa Fe New Mexican.

Howard Coe, un cineasta que trabaja para un laboratorio en Los Álamos, Nuevo México, dijo a The Associated Press que él y su esposa tuvieron que conducir cinco horas hasta Colorado para recoger un Tesla que compró.

A la ceremonia de inauguración de la tienda Tesla, celebrada la semana pasada, asistieron los dos senadores estadounidenses por Nuevo México, los demócratas Martin Heinrich y Ben Ray Luján, informó el periódico.

Una imagen del concesionario Tesla de Nuevo México
Hasta ahora, los compradores de Tesla en Nuevo México han tenido que pagar miles de dólares para que les envíen sus autos o viajar a otros estados para recogerlos.
Pensilvania

Heinrich presionó para obtener fondos del programa de infraestructura del Senado para construir estaciones de carga de vehículos eléctricos, según el periódico.

La tienda de Tesla se encuentra a una hora y media al norte de Albuquerque, donde se cree que vive la mayoría de los aproximadamente 1.800 propietarios registrados de Tesla en el estado.

La práctica de Tesla de negarse a autorizar concesionarios o talleres de reparación de terceros ha resultado en tiempos de espera excesivos para el mantenimiento en todo el país, dicen algunos propietarios.

La práctica de Tesla de negarse a autorizar concesionarios o talleres de reparación de terceros ha resultado en tiempos de espera excesivos para el mantenimiento en todo el país, dicen algunos propietarios.
La práctica de Tesla de negarse a autorizar concesionarios o talleres de reparación de terceros ha resultado en tiempos de espera excesivos para el mantenimiento en todo el país, dicen algunos propietarios.
Pensilvania

En respuesta a una queja del propietario de un Tesla en agosto sobre una espera de tres semanas para el servicio en el noreste, Elon Musk escribió en Twitter que la empresa «acelerará la reapertura de los centros de servicio».

Con alambres de poste

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