Hombre critica a Tesla después de que los mecánicos cobraran $ 23,000 por una batería nueva

El costo de un nuevo Tesla Model S es de alrededor de $95,000, pero la experiencia de hacerlo explotar no tiene precio.

Finn Tuomas Katainen compró su Tesla en 2013 y condujo como un sueño, durante los primeros 930 kilómetros. «Era un gran coche», dijo. «Entonces aparecieron los códigos de error».

Después de un mes en el taller, los mecánicos dijeron que necesitaría reemplazar «toda la celda de la batería», a un costo de 20,000 euros, o alrededor de $23,900.

«Así que les dije que vendría a buscar el Tesla», dijo en un video producido por el YouTuber finlandés Pommijätkät. «Ahora voy a hacer estallar todo el coche».

Más de 2,8 millones de personas vieron el episodio de ocho minutos y medio del reality show basado en la web, que recibió una llamada de Katainen para ayudar a volar su Tesla fuera de garantía.

El Tesla Model S de Tuomas Katainen flanqueado por dinamita
Un finlandés compró su Tesla en 2013, pero cuando los mecánicos le dijeron que reparar la batería costaría $23,000, decidió explotarla.
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Los equipos prepararon la explosión en una antigua cantera cubierta de nieve en Jaala, en el sur de Finlandia, donde flanquearon alrededor de 66 libras (33 kilogramos) de dinamita en el sedán autónomo.

Por supuesto, el evento no estaría completo sin la presencia de Elon Musk, lo que, naturalmente, no fue el caso. Pero la tripulación llegó al extremo de contratar un helicóptero para volar sobre el lugar de la explosión y dejar un maniquí de prueba de choque con un retrato de Elon Musk pegado en la cara. También usó un mono y un casco, para mayor realismo.

Tuomas Katainen
El vehículo condujo bien durante unas 930 millas antes de que fallara la batería, según el expropietario de Tesla, Katainen.
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Tesla ha estado luchando contra muchos comentarios negativos últimamente. El fabricante de automóviles se enfrenta actualmente a cierta presión del gobierno después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. anunciara una investigación sobre su consola de juegos para automóviles a principios de esta semana. Tesla reaccionó rápidamente y acordó desactivar la función «Passenger Play» de 580 000 vehículos en sus alineaciones de 2017.

El mes pasado, Tesla también retiró 11,700 automóviles por un sistema de conducción autónoma defectuoso, luego de de nuevo una investigación de la NHTSA detrás de la causa de 11 accidentes desde 2018 de conductores que usan «piloto automático».

Explosión del modelo S de Tesla
Los expertos colocaron 30 kg de dinamita en un solo lado del automóvil para poder planificar la dirección de la metralla.
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Tuomas Katainen y su equipo de dobles
Katainen celebra con la tripulación después de hacer estallar su Tesla Model S 2013.
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Obviamente, una factura de $ 23,000 para reemplazar una batería es, por supuesto, Tesla, mientras que una investigación inversa en octubre reveló una discrepancia entre el ficticio superior de Tesla y los recibos detallados de clientes descontentos. Sus baterías no solo son menos potentes y duraderas como afirma la compañía, Inverse también encontró informes de Musk en 2019 de que el reemplazo total de la batería debería costar entre $ 5,000 y $ 7,000. Pero FindMyElectric.com encontrado Dicho esto, todas las piezas y la mano de obra, la factura final de la batería de su Model S Premium puede costarle a un cliente hasta $20,000.

Derribarlo todo, sin embargo, fue gratis. Entonces, cuando se le preguntó qué era más valioso: un Tesla en funcionamiento o la emoción de hacerlo estallar, Katainen tuvo que responder: «Tal vez más explosión».

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