Evento>>hks Premium Day Pt.3 – Cazadores de velocidad

Bien, ahora pasamos de los clásicos de New Year’s Reunion a la cobertura de HKS Premium Day en Fuji Speedway, comenzando con otra toma de NOB demostrando en el HKS Aristo. De hecho, fue la primera vez que disparé en el curso de derrape de Fuji, lo que obtuve para quedarme es bastante impresionante. En realidad, es solo un largo tramo de acera con una pista incorporada, pero incluye mucho en un espacio muy compacto. Si alguna vez has estado en Willow Springs Balcony, puedes hacerte una idea de cómo es el curso de deriva de FSW.

He visto varias veces el nuevo proyecto S15 de Yashio Factory Oka-chan. En lo que respecta a los S15 de calle, este tiene que ser uno de los mejores. Allí arriba con el auto rojo original de NOB.

Este R34 de rango automático fue uno de los muchos GT-R que participaron en el Hiper Challenge. En serio, había más por ahí de los que podía contar. ATTKD, Saurus, defensa de garaje, etc. Fuji tiene puntos de tiro casi ilimitados, pero he descubierto que uno de mis lugares favoritos son las áreas dentro y fuera del primer giro cuesta abajo.

HKS también trajo el avión propulsado por su motor de aviación de cuatro tiempos 700E. Miré un poco a mi alrededor y descubrí que el 700E es realmente muy popular entre los pilotos de aviones ligeros de todo el mundo. Interesante.

De vuelta en el campo, tenemos un par de camionetas calientes, incluida una Honda Odyssey con un kit turbo atornillado HKS.

JUN Auto trajo su Evo X que compitió en Super Lap Option y el GRB Impreza que se vio en el Auto Show. Nuevamente, otra oportunidad de ver los autos de exhibición de autos un poco más «de cerca y personalmente».

Manabu Orido a gran velocidad en el WedsSport IS350. No pude llegar a una carrera de Super GT el año pasado, así que estaba feliz de tener la oportunidad de fotografiar este auto en la pista.

La insignia lo dice todo. Taller Saurus Hakosuka.

Había una buena combinación de máquinas en el área del paddock de Hiper Challenge.

Otro hallazgo interesante durante la parte de deriva del evento fue este DR30 Skyline RS. Los lectores de ojos agudos recordarán que este mismo auto fue visto compitiendo en el evento Idlers Club que cubrí en agosto. Me encantan las máquinas «multitarea» como esta.

R-Magic Maru FD3S corriendo en el Hiper Challenge. Para mí fue muy divertido ver a algunos de los habituales del circuito de Tsukuba como R-Magic y Exceed Moat en Fuji Speedway, donde realmente pueden estirar las piernas en la pista de Fórmula 1.

Finalmente tuve la oportunidad de ver el HKS CZ200S Evo X en acción. Eso puede sonar bastante dulce, pero se siente como lo que sugieren las rondas de 59 segundos en Tsukuba.

Y, por último, una buena representación de lo que ha ofrecido la jornada HKS Premium a los conductores motivados. Podrías volar la recta delantera en la pista de carreras por un momento…

…y humeando llantas en el circuito de deriva minutos después de un cambio rápido de llantas y números de registro.

Bastante genial, ¿no?

-El Diario del Mundo

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