Revistas>>Mejor Edición Retrospectiva Automotriz – Speedhunters

Incluso los entusiastas de los automóviles que viven fuera de Japón probablemente estén familiarizados con la revista de automóviles «Best Car». Best Car es una de las principales fuentes de «representaciones especulativas» de los nuevos modelos que aparecen en los blogs de automóviles de Internet. Por supuesto, Best Car hace más que especular sobre futuros autos. ¡La revista ha existido durante treinta años! Para celebrar este aniversario, Best Car ha lanzado una edición especial (¿libro?) titulada «Best Car Chronicle» que presenta reimpresiones de artículos seleccionados de la historia de la revista que se remonta a sus inicios en 1978. Cuando estaba en mi librería Tsutaya local, el otro día, vi este sentado en el estante y después de hojearlo durante unos segundos, supe que tenía que agregarlo a mi colección.

A 1200 yenes (alrededor de US$12), es más caro que muchas revistas, pero esto es FAT. ¡800 páginas para ser exactos! Los 30 años de artículos incluyen comparaciones de autos, pruebas de manejo de importantes modelos históricos, características de autos de carreras y mucho más. Para mantener los costos bajos, la mayoría de las páginas son en blanco y negro, pero no creo que sea gran cosa dado que muchas páginas en las revistas estándar Best Car también son en blanco y negro.

Sin embargo, hay algunas secciones de color. Incluidas muchas fotos de modelos de trajes de baño japoneses de la década de 1980 y reinas de las carreras. ¿Alguien quiere hacer una retrospectiva sobre cómo ha evolucionado el estilo Race Queen a lo largo de los años?

Uno de mis artículos favoritos es de 1981 sobre un grupo de Skylines y Z con motor L que se unieron en el curso de prueba de Yatabe para 0-400 y pruebas de velocidad máxima. Los autos más rápidos corrían 13 segundos ET en el zeroyon y avanzaban a 242 km/h alrededor del óvalo de Yatabe. ¡Muy impresionante para 1981!

Consulte esta interesante reimpresión de un artículo de 1983 sobre el AW11 MR2 cuando aún estaba en etapa de prototipo. Me encanta ver estos artículos antiguos sobre los clásicos de hoy cuando salen por primera vez.

Echa un vistazo a esta prueba comparativa de 1987 en el circuito de Tsukuba entre el Mitsubishi Starion GSR-VR, el Celica GT-Four, el Honda Prelude Si, el Mazda Familia GT-A, el Isuzu Gemini, el Civic Si y el Daihatsu Charade GT-ti. El Starion fue el más rápido en Tsukuba con tiempos de vuelta en el rango de 1:13.

El comienzo de todo. Una característica de 1992 en Lancer Evolution antes de que se adjuntara un número al nombre.

¿Qué tal terminar con algo realmente dulce? Una prueba comparativa de 1981 de todas las camionetas «1 Box» en el mercado. En caso de que te lo estés preguntando, la Nissan Caravan de 1981 aceleró de 0 a 400 en 23,51 segundos y pasó a Tsukuba en 1:44,29. Eso debería ser suficiente para asustar a los chicos de Cyber ​​​​Evo y Top Fuel S2K,

mejor revista de autos

-El Diario del Mundo

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