Coche destacado >> Audi Tt-s Gt-r

El Audi TT es generalmente conocido como un auto barbero, pero cuando vi este ejemplo tuve que ajustar mi opinión sobre el TT. Este no es su Audi TT común, el propietario decidió que la potencia de frenado de los frenos estándar no era suficiente, por lo que optó por un nuevo juego de frenos del nuevo Nissan GT-R. He visto un cambio de freno R35 realizado en un R32 GT-R antes por Endless-R, pero este es el primer automóvil europeo que veo con el mismo cambio.

Poder de ajuste Mente fue quien proporcionó el intercambio, y lo ejecutaron perfectamente. El TT que tienes delante es una versión S especial con un motor turboalimentado de 2,0 litros que desarrolla 260 CV. Con algunos ajustes sutiles, el propietario ha creado un automóvil de calle serio que se parece al negocio.

Al cambiar la configuración de los frenos, Esprit también creó un nuevo intercooler personalizado, puede ver la tubería con la manguera roja justo detrás del parachoques delantero.

Los enormes rotores Brembo son de 380 mm con una pinza de 6 pistones en la parte delantera, el rotor en la parte trasera es del mismo tamaño pero cuenta con una pinza de 4 pistones y una más pequeña en el extremo opuesto. También puede ver la punta de escape hecha a medida de Esprit. La parte trasera ahora tiene una punta de escape doble en ambos lados.

Me gustan mucho las inserciones de LED en el parachoques delantero para imitar al R8; las ruedas de este TT están hechas por Rays y son Sebring GSM Type X.

Para más información (en japonés), puede consultar el blog de los propietarios aquí. Hay un montón de fotos de su propia carrera y su equipo.

-Jeroen Willemsen

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