Archer Aviation busca $ 1 mil millones en daños y perjuicios de Wisk Aero de Larry Page

El desarrollador de taxis voladores Archer Aviation está buscando $ 1 mil millones en daños de Wisk Aero, un rival respaldado por Boeing y Kitty Hawk Corp del cofundador de Google, Larry Page.

Los dos se han visto envueltos en litigios desde principios de este año cuando Wisk acusó a Archer, cuyos inversores incluyen a United Airlines, de robar secretos comerciales relacionados con aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).

Archer respondió y dijo en una presentación del martes por la noche que tenía la intención de «responsabilizar a Wisk por su campaña de difamación extrajudicial falsa y maliciosa que causó daños sustanciales a Archer, que podrían superar los mil millones de dólares».

Un portavoz de Wisk dijo: «La reconvención de Archer es ridícula y sus problemas son puramente autoinfligidos».

Archer planea lanzar comercialmente su primer taxi volador eléctrico «Maker» en 2024, uno de los muchos inversionistas y aerolíneas que se agolpan en el competitivo espacio de movilidad aérea urbana pero que aún no ha sido aprobado.

Lucinda Southworth y Larry Page
Archer Aviation exige mil millones de dólares a Wisk Aero, una empresa rival respaldada por el cofundador de Google, Larry Page (aquí con su esposa Lucinda Southworth), acusando a Wisk de dañarla con una «campaña de desprestigio».
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«Presentar una demanda no le da a Wisk un pase libre para hacer declaraciones falsas y dañinas fuera del proceso legal, sin embargo, eso es exactamente lo que ha hecho Wisk», dijo un portavoz de Archer.

Dijo que Archer continuaría buscando daños incluso si Wisk retiraba sus reclamos.

Wisk, sin embargo, planea continuar con su caso, dijo su portavoz.

Avión eléctrico Wisk
Wisk, que fabrica un avión eVTOL rival y también cuenta con Boeing como patrocinador, califica la demanda de Archer de «ridícula».
Wisk Aero

La demanda original de Wisk se presentó en abril, dos meses después de que Archer anunciara sus planes de cotizar en bolsa a través de una fusión con la firma de adquisiciones de propósito especial Atlas Crest Investment Corp, dirigida por el banquero de inversiones Ken Moelis.

El mes pasado, Archer y el patrocinador Atlas redujeron el valor empresarial pro forma de la startup de 1.000 millones de dólares a 1.700 millones de dólares en un acuerdo revisado entre las dos empresas.

Sus otros inversores son Stellantis y Mubadala Capital.

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