Car Spotlight>>Edición Daytona Coupe Le Mans

Ok, encontré el destino, AMO este auto. Como algunos de ustedes saben, construí un roadster FFR Cobra, pero lo vendería, y mi alma en un santiamén por uno. Exotic Auto Restoration en SoCal tomó un cupé Superformance y lo modificó para producir una serie limitada de cupés Daytona muy especiales. Los autos Superformance tienen licencia del propio hombre Carroll Shelby como réplicas ‘legítimas’ (un oxímoron si alguna vez escuché uno), por lo que un cupé Superformance es lo más cerca que puede llegar a ser dueño de un cupé Daytona por menos de unos pocos millones de dólares. .

Comenzando con lo obvio, los muchachos de EAR agregaron algunos guardabarros bastante grandes, las partes traseras con el corte en forma de ojo de cerradura me recuerdan a un 993 GT2. De alguna manera este auto que solía ser muy redondo y musculoso se ve aún más ahora, muy agresivo, me encanta.

La postura más ancha permite que las réplicas Halibrand personalizadas de 18 pulgadas también sean más anchas, con 275 delante y 335 detrás, estos son los neumáticos Michelin Pilot Sport súper pegajosos. El ajuste y el acabado de las bengalas son de primera categoría.

También agregaron ventilación adicional en el capó para ayudar a todas las BTU que produce el molinillo Roush. Me encantan los bordes de los labios escalonados profundos.

Luego, el motor viene de Roush, quien tiene una gran asociación con Superformance y Shelby. El 402R se basa en un bloque Ford Windsor 351 y bombea 430 caballos, fuerte para arrancar. Hay un Shelby 427 totalmente de aluminio opcional que también se ofrecerá con la versión «RS» del automóvil, que es un cupé Daytona listo para la pista.

El cupé Daytona original tiene una historia gloriosa, ganó LeMans por completo en 1965, venciendo al Ferrari en el proceso, que era el objetivo principal de Ford y Shelby. El original era capaz de alcanzar las 200 mph en 1965, me pregunto qué hará este. Hubo un cupé FFR Daytona que hizo 216 mph el año pasado… hmmmm.

¡Creo que es justo que publique esto hoy, porque hoy se subastará uno de los 6 cupés Daytona originales, y los expertos estiman que costará más de $ 15,000,000! Haciéndolo el auto más caro del planeta, superando al Ferrari 250 GT California Spyder de 1961 de James Coburn por la friolera de $11 millones.

-Carl Jarret

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