Un vuelo espacial histórico y privado tiene éxito

Un piloto de 62 años voló una nave a 100 km de la Tierra hasta los confines del espacio, convirtiéndose en el primer astronauta civil del mundo con respaldo privado y acercando a un equipo respaldado por el multimillonario de Microsoft Paul Allen al Premio X, el corte de la modernidad. carrera en el espacio.

El vuelo del piloto Mike Melvill al espacio suborbital y su regreso seguro a tierra marcan quizás el mayor logro de la industria privada en el espacio. El vuelo histórico podría abrir mercados comerciales que incluyen no solo el turismo espacial, sino también la detección remota, las pruebas de microgravedad e incluso viajes de punto a punto o entrega de paquetes. La revisión del espacio dijo el editor Jeff Foust a El Diario del Mundo.

El vuelo de SpaceShipOne, financiado por Allen y creado por la empresa de Burt Rutan Compuestos a escalaacerca al equipo al objetivo del Premio X: lanzar tres personas o un piloto y el peso equivalente de dos pasajeros al espacio suborbital (100 kilómetros o 62 millas) dos veces en dos semanas.

El equipo ganador no dijo cuándo se programaría su próxima misión, pero expresó su confianza en que ganarían el X Prize.

entusiasmo y emoción

Después de que la nave SpaceShipOne regresara a tierra y aterrizara con éxito después de su vuelo al espacio suborbital, Rutan de Scaled Composite dijo que los que estaban en el control de la misión experimentaron varios momentos emocionales durante el vuelo.

«La forma en que se sintió cuando aterrizó, la sentimos muchas veces en el control de la misión en otras partes del vuelo», dijo Rutan en una conferencia de prensa.

El diseñador de naves también expresó su satisfacción porque, aparte de algunos cambios, la SpaceShipOne que voló esta semana se parecía a la nave que diseñó hace más de cuatro años.

seguro primero

Rutan, con Allen y Melvill a su lado frente a los reporteros y espectadores después del robo, dijo que el robo fue realmente agitado por lo que representó, pero fue con alegría sin incidentes en términos de fallas o problemas de seguridad.

«Esta es la primera vez que un vehículo alado, que puede hacer este hermoso aterrizaje en una pista, puede volver a entrar sin preocupaciones, y eso es algo muy importante para la seguridad», dijo Rutan.


La SpaceShipOne alada se elevó sobre una nave compañera conocida como White Knight y, después de ser liberada de ella, la nave SpaceShipOne más pequeña con forma de cohete encendió su motor de cohete durante más de un minuto, disparando la nave media milla después de la designación X del precio. por espacio a 62 millas.

SpaceShipOne luego volvió a entrar en la atmósfera, descendió y aterrizó de manera segura en el desierto de Mojave en California.

A bordo para X

La portavoz de Scaled Composites, Kaye LeFebvre, dijo a El Diario del Mundo que la compañía ahora está trabajando para agregar dos pasajeros adicionales, o el peso equivalente, para acercarse al precio X de $ 10 millones en EE. UU., que requiere un viaje espacial de tres personas repetido dentro de dos semanas.

Foust calificó la capacidad de volar a la misma altitud con la carga útil completa y el vuelo de seguimiento dentro de dos semanas como los mayores desafíos para SpaceShipOne. Aún así, ya predijo que, salvo problemas, la nave podría ganar el premio X en los próximos meses.

Foust se refirió a los muchos otros competidores del Premio X y la Copa del Premio X, una carrera espacial privada similar que se llevará a cabo en Nuevo México a partir de 2005, y dijo que independientemente de los premios y el éxito de SpaceShipOne, varios de los otros equipos podrían encontrar mucho tiempo. éxito comercial a largo plazo.

Ascensor para el espacio

Foust agregó que si bien el logro marca un hito, es aún más significativo en términos de lo que ha hecho desde una perspectiva cultural o psicológica.

“Tiene el potencial de resonar con el público”, dijo Foust. “Pueden ver el espacio como algo mucho más accesible que nunca, este espacio es más que la NASA”.

Foust también acreditó el premio Ansari X por impulsar el desarrollo de empresas espaciales comerciales, y agregó que será interesante ver cómo empresas como SpaceShipOne podrían convertirse en negocios rentables.


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